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      20%以上羊毛阻燃面料羊毛生產阻燃織物詳細解說

      城南二哥2021-03-09 22:22:42阻燃資訊中心1262來源:阻燃布料_阻燃面料網
      阻燃面料技術員:雖然具體的纖維混紡比例要根據用戶的阻燃指標、價格定位等因素來確定,但原則上是:第一類要用阻燃性能好的本質具有阻燃效果的纖維來提供基本阻燃性能和燃燒后成膜完整的性能,這種纖維可以從國產間位芳綸、國產芳砜綸、國產聚芳

      20%以上羊毛阻燃面料羊毛生產阻燃織物詳細解說


      毛型阻燃面料兼具功能與舒適

       

          記者:制成毛型阻燃面料,除了羊毛外,還需要哪些纖維,就可以制成既具有毛型面料的舒適服用性,還具有阻燃的優良特性?

       

          阻燃面料技術員:雖然具體的纖維混紡比例要根據用戶的阻燃指標、價格定位等因素來確定,但原則上是:類要用阻燃性能好的本質具有阻燃效果的纖維來提供基本阻燃性能和燃燒后成膜完整的性能,這種纖維可以從國產間位芳綸、國產芳砜綸、國產聚芳?二唑纖維(寶德綸)等品種中選用,其中寶德綸有較好的染色性能,更高的分解溫度,并且價格也比較便宜。

       

          對于羊毛,可以采用20%~30%的纖維比例,仍然可以保持良好的阻燃性能。有實驗證明,類似體系下采用25%未經阻燃整理的普通羊毛,面料的續燃和陰燃時間還可以保持的時間均為0秒。因為這些纖維分別有不同的阻燃機理,聯合使用后可以產生不同阻燃機理下的協同效應,達到良好的阻燃效果。并且由于第二類纖維均比類纖維要便宜得多,故終制品的性價比會很好。

       

          第二類纖維應該是用來降低成本、提高面料的舒適性,典型的就是國產阻燃粘膠纖維,比較便宜。但阻燃粘膠強度不高,如果使用者需要織物有較高的強度,可以再添加一些高強的阻燃維綸,強度可達7.5cN/dtex,可以緩解阻燃粘膠強度偏低的問題。

       

          記者:羊毛與阻燃纖維是通過什么工藝,使之形成阻燃合力的?

       

          阻燃面料技術員:羊毛纖維和其他纖維的混用,在紡織加工上,可以采用一般的環錠紡、賽絡紡、緊密紡等混紡方式,無特殊要求。我們也在研究不同組分分別處于不同位置的紗線結構,但目前還看不出有很明顯的差別。

       

          對于終面料的良好阻燃性能的形成,主要取決于這幾種纖維的不同阻燃機理的搭配。有的改性阻燃纖維受熱釋放不燃氣體,起到屏蔽可燃氣體、隔絕氧氣的作用;有的在燃燒后起到隔熱或抑制燃燒反應的作用,有的纖維自身不會燃燒,通過炭化形成骨架。這些不同的阻燃機理如果實現良好搭配,就可以在采用較低價位的阻燃纖維及部分普通纖維的條件下,實現良好的阻燃效果。20%以上羊毛就可達到理想效果

       

          記者:采用多少比例的羊毛,就能生產出阻燃效果理想的面料?

       

          阻燃面料技術員:如果為了多使用一點羊毛以求降低成本,羊毛可以占到30%左右,終制品會有良好的毛型面料手感,且阻燃性能在中高檔;如果是追求更好的安全性,要求有很高的阻燃性能,則可以使用20%的羊毛。

       

      對于一般紡織品而言,羊毛是比較昂貴的纖維原料。但對于阻燃紡織品而言,高性能的阻燃纖維要遠遠貴于羊毛,特別是作為防火阻燃服裝而言,不會采用特別細的羊毛做出很薄的面料,而用來做一般厚重程度面料的羊毛通常為常規中等細度,其價格大約比國產阻燃粘膠貴一些,但要比國產間位芳綸、芳砜綸等便宜。因此,采用羊毛的目的是降低阻燃面料的成本。

       

          記者:在國內外市場上,要達到哪些相關標準,就能稱為阻燃面料?

       

          阻燃面料技術員:目前我國阻燃織物的標準是GB/T 17591-2006,具體包含不同用途的織物,如裝飾用織物、飛機/汽車/輪船等交通工具的內飾織物、阻燃防護服用織物等。

       

          我國防護服裝(阻燃服)標準GB8965.1-2009規定的面料阻燃性能分為A、B、C三檔,A級要求續燃和陰燃時間均小于2秒,損毀長度不大于5厘米;B級要求續燃和陰燃時間均小于2秒,損毀長度不大于10厘米;C級要求續燃和陰燃時間均小于5秒,損耗長度不大于15厘米。3個等級均不允許有熔融滴落;對于A級阻燃面料還有熱防護系數的要求。

       

          對于阻燃防護服用織物,阻燃性能要求是續燃和陰燃時間均不大于5秒,損毀長度不大于15厘米,沒有熔融滴落現象。這樣的面料就達到了阻燃面料的要求,就可以認為是阻燃面料。

       

          國外的標準很多,有更嚴格一些的,有根據用途采用其他更接近于實際使用狀態的專用測試方法的。但總體而言,與阻燃防護服標準所列的阻燃要求相近。

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          與高檔產品相比成本可節約1.5萬元

       

          記者:生產毛型阻燃面料,成本上是否會有變化?

       

          阻燃面料技術員:如果是間位芳綸50%、阻燃粘膠50%的配方,相當于有20%左右的間位芳綸可以用價格與阻燃粘膠相近的普通羊毛來替代,纖維成本也可以節約每噸1.5萬元左右。當然具體配方要根據用戶的具體性能要求來進行設計。 

       

      對于生產低檔阻燃產品,加羊毛并不合適;對于高檔阻燃產品,比如原來采用間位芳綸93%、對位芳綸5%、導電短纖維2%的典型配方,國產間位芳綸的價格約為13萬元/噸,減少20%間位芳綸而改用價位約在5萬~6萬元/噸的58~60支澳毛自梳條,在纖維成本上每噸可以節約1.5萬元以上。

       

          記者:在尊重生命價值的當今社會,人類總是盡一切可能減少災害的發生?;馂母鼤淌稍S多寶貴的生命,因此,各國都不同程度地制定了阻燃標準及安全規范。而作為阻燃織物,市場上多以棉型面料為主。您認為,毛型阻燃面料與棉型相比,它的市場空間有多大,賣點在哪里?

       

          阻燃面料技術員:阻燃面料從大類劃分,可分為兩類。一類是通過阻燃整理劑對織物進行阻燃整理得到的整理型阻燃面料。另一類是以阻燃纖維為主要原料,經紡織染整加工得到阻燃面料。當然也可以采用一部分阻燃纖維與另一部分普通纖維制成織物,再做阻燃整理,但至少對阻燃纖維而言存在不必要的重復加工,會造成浪費甚至損傷纖維,故一般不這樣做。

       

          對于整理型阻燃面料,因為本身存在耐洗次數有限、手感通常稍差、強度較低,特別是撕裂強度低等問題,通常不作為高端產品使用。

       

          由于棉及滌棉產品有比較成熟的阻燃加工工藝,且基布成本較低,故棉型阻燃面料是阻燃產品的主流,作為裝飾性紡織品,廣泛用于礦井、風筒以及公共場所墻布等領域,還有一部分作為比較低端的工裝面料。應該說棉型阻燃面料從數量上來說是市場的主體。

       

          但是還有一些場合,需要更高端的阻燃產品。比如有阻燃要求的職業裝,要求阻燃性能、強度、外觀和手感風格俱佳,這時候就應該采用以阻燃纖維為主,并使用一部分毛纖維來優化手感和舒適性的毛型阻燃面料。

       

          由于毛纖維的部分使用,可以利用毛纖維本身不易燃燒、吸濕性和舒適性好、彈性佳的優點提高阻燃面料的檔次,改變傳統阻燃面料低檔次使用的格局,使防護服裝也具有很好的外觀風格和舒適性能。兩大類纖維構成阻燃性能

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